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動力電池市場洗牌加劇 寧德時代仍占據一半份額
加入時間:2020-1-13 9:34:48  來源:36氪

動力電池市場洗牌加劇 寧德時代仍占據一半份額

  在動力電池市場連續洗牌的2019年,寧德時代仍是業內霸主。

  高工鋰電網近期發布數據顯示,寧德時代2019年實現裝機電量32.GWh,同比增長37%。配套國內車企達120家,其中配套超過1GWh以上的客戶達9家。市場占比達51.76%。2019全年新能源汽車累計生產約117.7萬臺,同比下降4%。全年累計動力電池裝機量約62.38GWh,同比增長9%。

  除寧德時代外,2019年位列TOP10的動力電池企業依次是:比亞迪、國軒高科、力神、億緯鋰能、中航鋰電、孚能科技、時代上汽、比克電池和欣旺達。

  2019年動力電池市場洗牌加劇。對比2018年動力電池裝機量TOP10,排名1-4位的企業暫時沒有發生變化,5-10排名則發生“變臉”。其中,億緯鋰能由第7晉升至第5,中航鋰電由第9躍居第6。孚能科技由第5滑落至第7,比克電池由第6下降至第9。

  寧德時代擴張的步伐在2019年明顯提速?蛻舴矫,寧德時代與多個跨國車企達成合作,接連與本田、現代、豐田、沃爾沃、大眾、捷豹路虎、標致雪鐵龍、戴姆勒卡客車等企達成合作,成為其動力電池供應商。

2019年11月寧德時代與寶馬簽署的合作訂單從40億歐元(約合人民幣311.79億元)增加到73億歐元(約合人民幣569.01億元),該筆訂單為目前業內數額最大的一筆訂單。

  而在產能方面,寧德時代的布局仍在擴張。2019年10月,寧德時代歐洲工廠于正式動工,該工廠計劃在2021年形成部分產能,并計劃于2022年實現14GWh的電池產能。隨后的12月,寧德時代四川動力電池項目也宣布動工,項目投資100億元,建設年產能30GWh的動力電池生產線。

  在動力電池市場稱霸的寧德時代在資本市場也一路高歌。在2019年12月24日邁過百元關口后,寧德時代股價繼續飆升。截至目前,寧德時代股價為113.31元,總市值達2502億元,位列創業板頭名。

  但對于寧德時代而言,危機從未遠去。高工產業研究院預測,2020年中國新能源汽車市場將全面形成“外資+合資+自主”三股勢力競爭的局面,而不同的外資、合資、自主車企對于供應商的選擇,將讓動力電池行業充滿變數。




編輯:luyi

 

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